云南弥蒙高铁10座隧道全部贯通

——雲南弥(勒)蒙(自)高铁大庄隧道12日贯通,至此全线10座隧道全部贯通。为2022年开通并与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接奠定了基础。大庄隧道位於雲南省红河哈尼族彝族自治州开远市,全长2.7公里,是设计时速250公里的双线铁路隧道,也是全线最後一座贯通的隧道。该隧道穿越软弱页岩、岩溶发育帶,存在软岩大变形、突泥

发布时间:2021-08-12 14:24:36    中国新闻    访问量:896

雲南弥(勒)蒙(自)高铁大庄隧道12日贯通,至此全线10座隧道全部贯通。为2022年开通并与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接奠定了基础。

 大庄隧道位於雲南省红河哈尼族彝族自治州开远市,全长2.7公里,是设计时速250公里的双线铁路隧道,也是全线最後一座贯通的隧道。

 该隧道穿越软弱页岩、岩溶发育帶,存在软岩大变形、突泥湧水、变形塌方等高度风险,施工难度较大,先後共发生7次熘坍,初支变形量最大达1.2米。

 针对上述複杂地质和施工困难,中国铁路昆明局滇南铁路建设指挥部组织中铁三局、中铁二院等单位优化设计施工方案,严格遵循「管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测」的隧道施工原则,以劳动竞赛为切入点持续推动施工生产。下一步,该隧道将全面转入仰拱、衬砌等剩馀工程施工。

 弥蒙高铁北起雲桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止於红河州蒙自市,与中越国际通道昆明至河口铁路相 接,融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙高铁正线长约107公里,开行旅客列车时速为250公里,於2018年开工建设,全线桥隧比达45%以上。

 中国铁路昆明局集团弥蒙高铁段落指挥部总工程師彭发新介绍,大庄隧道是最後一座堡垒,其贯通後将加速後续工程施工。目前,弥蒙高铁路基、桥樑、隧道均已完成97%以上,铺轨完成58公里,站房已全面开工建设,全线预计2022年具备开通条件。

[责任编辑:杨眉]


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